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      麻花錨桿

      標簽:麻花式錨桿,麻花錨桿機,錨桿
      錨桿是巖土體加固的桿件體系結構。通過錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。
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      麻花錨桿組成

      組成麻花錨桿必須具備幾個因素:
      ①一個抗拉強度高于巖土體的桿體
      ②桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦(或粘結)阻力錨桿
      ③桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力
      麻花錨桿作為深入地層的受拉構件,它一端與工程構筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域,其功能是對錨桿施加預應力;錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域,其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大,增加錨固體的承壓作用,將自由段的拉力傳至土體深處。

      麻花錨桿施工

      錨桿是巖土體加固的桿件體系結構。
      通過錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。
      表面上看是限制了巖土體脫離原體。
      宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性。
      從力學觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內摩擦角φ。
      其實質上錨桿位于巖土體內與巖土體形成一個新的復合體。這個復合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的缺點。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。

      麻花錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身。在錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術中,對邊坡,隧道,壩體等進行主動加固。

      因產品生產批次、具體型號不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯系我們的銷售人員進行具體核實。

      麻花錨桿實物圖

      麻花錨桿

      麻花錨桿

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      中運智能機械集團,注冊資金5000萬,主要經營大型工程機械裝備、鐵路設備、建筑機械、道路運輸設備、航運設備、航空設備等產品,年銷售額達5億元。

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      麻花錨桿廠家實力

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